据老挝《万象时报》近日报道，老挝计划投资部部长苏潘（souphan keomixay）表示，政府正在鼓励私营企业对老中铁路沿线进行基础设施等开发，包括建设旅游景点、工业园和贸易便利化设施等，以便为老中铁路提供更多的转运及其他服务，相关项目潜在投资价值高达59亿美元。
老挝是内陆国家，运输成本高，这直接影响到当地产品的出口竞争力。据了解，老挝商品生产成本已相当于中国从泰国进口产品的成本。随着老中铁路2021年完工，与公路运输相比，铁路运输成本将下降约30-40％。
苏潘部长表示，“面对越来越多的客货流量，我们需要制定一系列短期和长期计划，完善基础设施，提供更快、更便利的贸易便利化措施和过境服务，才能从老中铁路（创造的机遇中）获得最大收益。如果不能提供上述服务，老挝只能任由商品和游客过境而无法实现收益的最大化。”