我国70年代援建的老挝13号公路，曾有一段可歌可泣的历-九游app官网

老挝13号公路是东南亚版的66号公路，南北贯穿半个中南半岛，全长1400多公里，你对东南亚半岛的所有想象，都可以在这条路上找到；而热带特有的慵懒与慢节奏，也始终伴随着每一位路人在公路上的脚步。在世界公路旅行的地图上，老挝13号公路以其迷人的印度支那风情脱颖而出。我经常途经13号公路，听当地人介绍13号公路的历史，让我感受到中老两国人民的深厚友谊是建立在长久的相互支持和信任之上的。在上世纪六七十年代的越南战争中，老挝也是一个重要战场，当时中国支持修建了13号公路，我国修建这条公路是为了帮助越南和老挝人民抗击美帝国主义，在越南战争期间，我国继续通过这条公路向老挝进口物资，然而，这条公路也成了美军的 "眼中钉"，美军从飞机上投下了成千上万枚炸弹。据史料记载，美军平均8分钟就向老挝投下炸弹，老挝至今仍是世界上受炸弹伤害最严重的国家之一，在国际人道主义组织的帮助下，老挝13号公路沿线的炸弹已经被清除，聪明的老挝人将生锈的废弃炸弹变废为宝，将其熔化后制成餐具、工艺品等，生活在这条公路沿线的许多老挝家庭，都能以炸弹为生，在公路沿线的许多老挝人家里，废弃的炸弹有时会被用来做花盆。

从万荣到万象，要经过好几段 "炸弹坑路"，这是13号公路最差的一段，从150号公路到万象需要四个半小时，老挝司机的驾驶技术真的很好，我在车上睡觉也没觉得有什么颠簸。在老挝北部做生意的中国人很多，13号公路两边都有中国人开的超市、宾馆、饭店、工厂，中文是通用语言，公路沿线有中英文标志，即使在路边的老挝人开的小卖部里，也随处可见来自中国的食品，价格也和国内差不多。

在13号公路上，我看到了很多印有汉字的大卡车，当地人说这些卡车是给13号公路旁边正在修建的高速公路运送水泥和钢筋的。老挝北部的地形真的是山路，13号公路大部分路段都是悬崖峭壁，而且没有护栏，很考验司机的驾驶技术，在这条公路上随处可见国内牌照的重型卡车，反映出中国和老挝的贸易关系日益密切。老挝北部的13号公路没有收费站，也很少收取 "通行费"，然而，我惊讶地看到高速公路沿线的加油站非常普遍，国营、私营和外资加油站都在几个街区，因为这里是交通大动脉，车辆川流不息，所以才会有这么多的加油站。

老挝的贫富差距很大，从住房上就可以看出，穷人只能住在木屋和茅草屋里，而富人则住在豪华的法式独栋别墅里，夜晚的13号公路没有路灯，我们的车辆在漆黑的夜里只能依靠车灯行驶很长一段距离。车辆进入万象后，路上出现了很多广告牌和一些 "高楼大厦"，一个越来越繁华的街景出现在我们面前，相信昆明铁路的开通，会给老挝带来更便捷的交通，极大地促进老挝的经济发展。来源：钱多多爱旅行呀